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市区江北东路大修开挖后停工是有原因的。

大型货车、农用车、公交车等各类车辆拥挤不堪,路面断裂塌陷严重,这是河池市江北东路九龙桥(龙江七号桥)至办公桥(龙江四号桥)路段的路面状况。

今年4月,河池市政府组织了一个施工队对该路段进行路面大修。然而,在挖掘了400多米半的路基后,该项目处于停工状态,引起公众质疑:为什么道路大修在挖掘后停止了?近日,记者前往市政管理局和施工现场了解原因。

道路损坏严重影响人们的出行。据了解,江北东路九龙桥至治佐桥段长约1100米,宽约14米。这是河池市的主要道路之一。

市民卢宏远的三层楼位于路段旁边。由于商业需要,他不得不每天骑摩托车。在过去的两年里,路面受到了特别的损坏。重型卡车经常经过。晴天时天空布满灰尘,雨天到处都是水坑。我们的摩托车手经常被大型卡车推到路边,这很容易发生交通事故。

卢宏远说道。

记者看到水泥路面到处都是裂缝和坍塌。在某些情况下,路面上的整个水泥板都是裸露的,大型车辆经过时不得不选择慢车道。

在前一座桥的终点附近,工程队挖掘了一半的路面。一米多高的建筑防护板已经竖立在道路中间。密集通行的车辆只能在尚未挖掘的一半路面上缓慢通过和行走。

一个施工队正在河边的人行道上工作,但是在半开挖的路基上,没有看到施工队在现场工作。

关于该路段道路损坏严重的原因,市政局副局长兰建伟表示:首先,该路段在90年代修建时,只是作为城市的次干道,路基路面设计标准较低,无法承载大型货车。

第二,道路大修使用寿命已超过15年。

第三,老街桥(龙江二桥)自2012年开始实行交通管制,造成市区江北冶炼企业、火车站货场、粮库等单位的重型车辆通过江北东路,造成严重道路损坏。

新增大修工程尚在招投标记者从市市政管理局了解到,作为河池城区龙江河综合整治工程的一部分,江北东路(即从龙江桥至百旺桥)道路修复工程,代建单位为河池市市政管理局,今年3月,江北东路道路修复工程经过招投标,由广西正地建设发展有限公司负责施工,工程内容仅包括损坏路面局部修复和人行道修复,施工面积为3060平方米,工程投资70万元。记者从市政当局了解到,作为河池市龙江综合整治工程的一部分,江北东路(即龙江大桥至白王桥)的道路修复工程由河池市市政当局管理。今年3月,广西正大建设发展有限公司完成江北东路道路修复工程,该工程仅覆盖部分损坏道路修复和路面修复,建筑面积3060平方米,投资70万元。

据市政管理局相关负责人介绍,今年4月项目建设后,建设单位在路基开挖过程中发现,从九龙大桥至至枳椁段的路基排水不畅,渗水严重,混凝土路面严重损坏。根据专家的现场调查,九龙大桥至枳椇桥段1100米路段需要全面大修,大修后的路面比原维修项目增加了12000平方米。

目前,新增路面大修工程12000平方米,预计造价290万元,现已进入招标阶段。

路基开挖后,工程为什么停止了?负责人说,首先,路基开挖后,需要连续暴露5天以上才能回填压实层。由于附近经常下雨,施工条件尚不具备。

第二,新的大修项目仍处于招标阶段。

兰建伟表示,江北东路大修工程将按照城市主干道标准进行设计和施工,从路基到路面共分为4层,即18厘米碎石基层、18厘米水泥稳定层、1厘米沥青封层和25厘米水泥混凝土层。

兰建伟还表示,市政当局将严格控制工程质量,逐步保持质量水平,以确保今年年底完成道路大修,并为公众提供良好的出行环境。

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