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明年公交优先“提速”

⊙财经新闻记者芮郑文财经新闻-温州公交优先明年全面提速 昨天召开的第十二届市人民代表大会常务委员会第八次会议听取并审议了有关报告。 公共交通一直是温州社会形势和舆论的热点之一,也是市人大代表关注的热点问题。 今年年初,市人大代表提出了多达38项相关议案和建议。 今年11月,市人大城市建设和环境保护委员会对城市公共交通的发展进行了专项调查。 根据市政府的报告,在未来五年内,温州市铁路S1线一期和S2线一期将完成并投入运营。城市公共汽车数量年均增长100多辆标准车,万人拥有公共汽车的比例达到10多辆标准车。新增、调整和优化线路年均8条以上,城市公共交通线路总量150条以上。公共交通分担率每年增长3个百分点以上,分担率达到35%以上 随着上述目标的实现,将给市民的出行带来更多的便利。 市人大常委会主任陈晓华、黄康德、孟建新、陈红锋、卓高柱、王小通、李伯明、秘书长蔡晓珍等出席了会议。 市人大常委会副主任潘郑潇主持了会议。 最近开通S1线的市政府副秘书长赵林迪安表示,根据初审要求,应全面推进全市铁路建设,加快城市公共交通骨干网建设。 据悉,备受公众关注的S1南站至瓯江口线正在努力在近期开工建设。从乐清到瑞安、延伸到平阳和苍南的S2线计划明年开工建设。金文铁路温州站至瑞安新城广场站的S3线计划于2014年开工建设。 计划明年增加240个公共自行车点。今年9月,鹿城区推出公共自行车后,受到广大市民的欢迎。 据悉,我市计划明年新增240个公共自行车点和8000辆自行车,改造和规范城区自行车道系统,逐步形成完善的公共自行车租赁体系。 明年我们将努力建设快速公交线路。同时,我市还将加强快速公交建设的示范研究,力争明年开始建设快速公交线路,与轨道交通一起形成城市公共交通骨干网。 明年为主要城市道路建设公交专用道。为加快实施公交优先车道,我市将从道路使用权、交通管理和信号设置等方面制定和实施公交优先措施,调整公交车辆和其他类型车辆的道路使用权范围,科学设置公交优先车道、专用车道、专用车道和专用街道,保障公交车辆优先车道的使用权。 据报道,我市明年将重点建设包括六公桥路、虎龙桥路、师傅路、机场路、温州路、车站路、宁波路在内的主要城市道路常规公交专用道,并对新建和改建的城市道路实施同步设计、施工、竣工验收 目前,城市地区只有6.8公里的公交专用道。 我市明年还将加快公交优先信号系统的建设。规划重点在市区人民路、黎明路、鹿城路、马安池路、学院路、费霞路、牛山路、勤奋路等公共交通走廊交叉口设置公交优先信号,并于年内完成主城区主要客运走廊交叉口公交优先信号系统建设。 目前的情况是,只有6个十字路口有公交优先信号。 相关环节今年公交民生实用工程超额完成今年我市公交民生实用工程迄今超额完成 到目前为止,市区新建和更新了200个候车厅,建成了惠昌河、姚希公交枢纽等2个公交枢纽站,唐家桥物业等3个公交枢纽工程已经开工,超额完成了目标和任务。 在调整和优化城市公共交通网络布局方面,今年开通了10条新公交线路和16条优化公交线路,开通了15条学生专线,并在滨江、南浦和水心开通了3条社区小型公交实验线。 同时,200辆新公共汽车和200辆新公共汽车已经投入使用。 随着城市公共交通管理体制改革的推进,城乡公交将逐步退出运营。根据公交线路无缝衔接方案,全年将新建19条公交线路,优化7条。 从7月1日起,市民将使用身份证享受10%的公共交通折扣。公共卡支付设备将于十一月二十八日在五号及四十五号巴士上测试。使用公共卡的公共交通九折优惠将于年内全面开放。

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